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kJ-b356731a9cさん
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メカ類組込み途中で作業も遊ぶ時間も取れそうにないのでどなたかよろしくお願い致します。画像に写っているものがすべてです。商品解説■ヨーロッパのシリーズレース ETS で 2 連勝を果たし、常にトップ争いを続けている競技用ツーリングカー BD11 に、チームヨコモが使用しているオプションパーツを標準装備、さらに組み立て済みとしたシャーシを数量限定でお届けいたします。カーボンパーツのバンパーブレースやフロントステフナープレート、バッテリーホルダーで軽量化と剛性のバランスを向上させ、アルミ製のジョイントカップで駆動系をファインチューン、さらにアルミ製ショックキャップボールでサス作動の質を高めています。また、スタビライザーは現在チームドライバーが主に使用している 1.3mm に変更し、最新のセッティングを実現できます。組み立てはエキスパートドライバーの手で行われ、さらに開発者である北川直哉が出荷前の最終チェックを行って、まさに即戦力の仕上がりとなっています。●軽量なバンパーブレースを標準装備。ステフナープレートは路面状況により付け外しすることで、ステアリングの特性を変化させることが可能です。●スプールジョイントのアクスルは軽量なアルミ製をチョイス。駆動効率を高めます。フロントウエイト20gでコーナー後半のプッシュアンダーが低減します。●バッテリーホルダーはカーボン製で扱いやすく、マシンのルックスを大幅に引き締めます。●前後のスタビライザーワイヤーは標準より硬い 1.3mm。現在チームドライバーが揃って使っているセッティングで、柔らかめのスプリングとも相性抜群です。【装備オプション】グラファイト製バンパーブレースグラファイト製フロントステフナーグラファイト製バッテリーホルダーアルミ製ショックキャップボールアルミ製スプールジョイントアルミ製ギヤデフジョイント1.3mm スタビライザーバーフロントバランスウエイト
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商品解説■ヨーロッパのシリーズレース ETS で 2 連勝を果たし、常にトップ争いを続けている競技用ツーリングカー BD11 に、チームヨコモが使用しているオプションパーツを標準装備、さらに組み立て済みとしたシャーシを数量限定でお届けいたします。
カーボンパーツのバンパーブレースやフロントステフナープレート、バッテリーホルダーで軽量化と剛性のバランスを向上させ、アルミ製のジョイントカップで駆動系をファインチューン、さらにアルミ製ショックキャップボールでサス作動の質を高めています。
また、スタビライザーは現在チームドライバーが主に使用している 1.3mm に変更し、最新のセッティングを実現できます。
組み立てはエキスパートドライバーの手で行われ、さらに開発者である北川直哉が出荷前の最終チェックを行って、まさに即戦力の仕上がりとなっています。
●軽量なバンパーブレースを標準装備。ステフナープレートは路面状況により付け外しすることで、ステアリングの特性を変化させることが可能です。
●スプールジョイントのアクスルは軽量なアルミ製をチョイス。駆動効率を高めます。フロントウエイト20gでコーナー後半のプッシュアンダーが低減します。
●バッテリーホルダーはカーボン製で扱いやすく、マシンのルックスを大幅に引き締めます。
●前後のスタビライザーワイヤーは標準より硬い 1.3mm。現在チームドライバーが揃って使っているセッティングで、柔らかめのスプリングとも相性抜群です。
【装備オプション】
グラファイト製バンパーブレース
グラファイト製フロントステフナー
グラファイト製バッテリーホルダー
アルミ製ショックキャップボール
アルミ製スプールジョイント
アルミ製ギヤデフジョイント
1.3mm スタビライザーバー
フロントバランスウエイト